Mercedes Benz W115 / 1968

Mercedes Benz W115 pic22Mercedes Benz W115 pic04Mercedes Benz W115 pic10Mercedes Benz W115 pic05

Mercedes Benz W115 este un automobil sedan fabricat de cunoscutul constructor german din ianuarie 1968 şi până în decembrie 1976. Reproducerea la scara 1:43 aparţine IST Models pentru DeAgostini România, Colecţia “Maşini de legendă”, nr. 56. Interesant este că modelul are volanul pe dreapta, după standard britanic. Macheta este bine detaliată (vezi steluţa de pe “botul de cal”), mai puţin capacele de roţi, care în mod normal aveau partea centrală în aceaşi culoare cu caroseria. Pe forumurile de specialitate se spune că la realizarea machetei s-ar fi folosit o matriţă IXO mai veche, dar de calitate suprioară. Apreciez umorul subtil al celor de la DeA, care au “blagoslovit” macheta cu număr de… Neamţ!

Mercedes Benz W115 pic07Mercedes Benz W115 pic08Mercedes Benz W115 pic06Mercedes Benz W115 pic09

Ford GT 40

Ford GT 40 pic10Ford GT 40 pic02

Ford GT 40  (prima serie a modelului real a apărut între anii 1964 – 68) replicat la scara 1:43 de IXO Models / De Agostini Romania. Premium & Collectibles Trading Co. Ltd. / Made in China. Colecţia “Automobile de vis” De Agostini Romania, nr. 6. Din 1966, maşina reală a câştigat de patru ori circuitul de la Le Mans. Ca omagiu adus acestei performanţe, s-a mai produs o serie “GT” în 2004, sub numele Ford GT. Personal, cred că aceasta este varianta replicată în colecţia noastră, şi nu “istoricul” GT 40, aşa cum scrie pe ambalajul machetei. “GT” vine de la Grand Touring, iar  40 este inaltimea automobilului în inch (40″).

Ford GT 40 pic01Ford GT 40 pic03Ford GT 40 pic06Ford GT 40 pic07Ford GT 40 pic04Ford GT 40 pic05Ford GT 40 pic09Ford GT 40 pic08

 

Mercedes Benz 200D Taxi 1965

MB Taxi 01MB Taxi 02MB Taxi 03MB Taxi 04

Mercedes Benz 200D 1965, taxi Atena, replicat de Amercom la scara 1:43.  Colecţia “Taksi vozila po svetu” (Serbia) nr. 19. Maşina, supranumită la noi “coadă de rândunică”, a înlocuit vechiul “Ponton”. Ea face parte din linia W110, produsă între anii 1965-68, predecesoarea liniei W115, la fel de celebră sub porecla “bot de cal” şi s-a remarcat printr-o mare fiabilitate şi rezistenţă. Anduranţa ei proverbială a făcut-o taxiul ideal.

MB Taxi 08MB Taxi 06MB Taxi 09MB Taxi 07MB Taxi 10MB Taxi 05

Triumph TR3A RHD 1958/61

Triumph TR3 A pic04Triumph TR3 A pic07Triumph TR3 A pic05Triumph TR3 A pic06

Triumph TR3A Convertible top down RHD 1958/61 reprodus la scara 1/43 de Vitesse-Portugalia. Este o ediţie veche a producătorului portughez, produsă în 1993. Triumph TR3A (roşu, interior bej) cu volanul pe dreapta, după model britanic. Fabrique au Portugal cod VIT 240.

Triumph TR3 A pic15Triumph TR3 A pic02Triumph TR3 A pic14Triumph TR3 A pic03