Austin FX3 London Taxi 1957

Austin FX3 London Taxi 1957 – model vintage ERTL produs la scara 1/43 la finele anilor ’80. Număr de referinţă # 2368G. Predecesorul arhicunoscutului taxi londonez FX4 a fost modelul FX 3, produs în 1957. În unele filmări Pathe pline de farmecul vremii, cele două coexistă în peisajul stradal al Capitalei britanice. Amănunt interesant, FX3 avea cabina „împărţită” (split cabin), soluţie folosită şi la modelele mai vechi de autobuze londoneze supraetajate sau nu (Leyland, AEC Regal şi altele). În ciuda vechimii de circa 30 de ani, modelul este impecabil. Stickerele originale „For hire”, precum şi numerele de înmatriculare faţă + spate ”UXR 143” sunt intacte. Producător: ERTL Company, Dyersville, Iowa – USA. Made in China.
ERTL Austin Taxi FX3 (1)ERTL Austin Taxi FX3 (2)ERTL Austin Taxi FX3 (3)ERTL Austin Taxi FX3 (4)ERTL Austin Taxi FX3 (5)ERTL Austin Taxi FX3 (6)ERTL Austin Taxi FX3 (7)ERTL Austin Taxi FX3 (8)

Opel Kapitän 1961

Opel Kapitän 1961 replicat de Revell la scara 1/18. Revell – nr. de referinţă 08822. Lycensed by General Motors of Europe. Macheta are multe detalii care o fac interesantă: îmi plac admisiile de aer, bordul şi întreg ansamblul faţă, grila motorului cu vechea siglă Opel, semnalizatoare etc. Jantele sunt conform originalului. Aspectul general este îngrijit, iar culoarea negru intens (ceva mai pretenţioasă, colecţionarii ştiu că praful iasă uşor în evidenţă) se potriveşte bine cu sobrietatea automobilului real. Modelul are şi lipsurile, mai bine zis limitările, binecunoscute la Revell: nu deschide portbagajul şi nici uşile din spate. Elementele cromate dispuse de-a lungul caroseriei nu sunt elemente separate, doar evidenţiate în relief şi vopsite.

Primul Kapitan de după război a intrat în producţie în anul 1949. Peste un deceniu, au ieşit de pe porţile uzinelor Opel alte trei modele. Kapitanul anului 1958, cu denumirea de uzină „Kapitan P”, a cunoscut succesul datorită designului său foarte american. Un an mai tîrziu, modelul 1959 aducea cîteva îmbunătăţiri. Cu denumirea de uzină ”Kapitan P-LV”, acesta avea o caroserie mai mare (uşile spate au fost lungite), iar suporţii acoperişului, înclinaţi spre în faţă, lăsau loc parbrizului panoramic, inspirat şi el de modelele de peste ocean. Formele au rămas de inspiraţie americană, dar mai puţin rotunjite decât la modelele precedente. Vechiul motor de 6 cilindri (2.606 cmc şi 90 de cai putere), robust şi fiabil, a continuat să fie folosit. Viteza maximă era de 150 km/h. Partea superioară a caroseriei era sudată de cea inferioară, conferind o excelentă rigiditate ansamblului. Modelul ’59 avea un tablou de bord caracterizat prin vizibilitate, funcţionalitate şi aspect modern. Fotoliile din faţă puteau fi înlocuite opţional cu o banchetă. Avantajele autovehiculului erau: funcţionarea silenţioasă, confortul şi securitatea, plus putere şi rapiditate. Din 1960, o numeroasă clienetelă a fost atrasă de noua cutie de viteze automată Hydra-Matic. Chiar şi cu această echipare, preţul era avantajos – 11.975 de mărci germane în 1962. Până în noiembrie 1963, de pe liniile de producţie Opel au ieşit 145.600 exemplare P-LV, un succes comercial neegalat de vreun alt model Kapitan.

02998583_1062222093850671_3776149144640641198_n12974330_1062222190517328_7385723870644394158_n12974332_1062221880517359_4428397156635524229_n12974477_1062221720517375_1929009488712254878_n12985494_1062222283850652_7895279650416367767_n12985560_1062222527183961_6594907232629523048_n12987137_1062222103850670_8901555292473579036_n12993502_1062222193850661_9005078272038465895_n12994504_1062221770517370_1537521054446646385_n12998642_1062222403850640_9104738829790515526_n13000215_1062222043850676_4780587143980996810_n13000253_1062222990517248_8792855975752520542_n13006468_1062222130517334_1803181747421025039_n13006537_1062221807184033_2143068644080211859_n13012656_1062222460517301_6282389847124722863_n13012731_1062222420517305_1202657814247162948_n13012858_1062222317183982_2884213608582445533_n13015466_1062221997184014_8352853154643273087_n13043254_1062221897184024_2801015160933666366_n13043339_1062222547183959_5639555695652435546_n